Франция с севера на юг. Париж, мы еще вернемся!.. Часть четвертая.

(начало здесь)

День прошел – но вечер еще оставался, и его было решено употребить наиболее приятным и запоминающимся образом. Если вы внимательно читали мои записки, то, разумеется, уже догадались, каким – да и какие тут могут быть сомнения, коль скоро мы находимся в оплоте мировой гастрономии?! Изучив “мишлен” на предмет того, что бы такого откушать, мы решили остановиться на мсье Депардье. Конечно, мы собирались не съесть под тем или иным предлогом его самого – столь высокая нота в завершение отпуска была бы слишком даже для меня – а побывать в ресторане, владельцем которого является известный французский артист.

Франция с севера на юг. Париж, мы еще вернемся!.. Часть четвертая.  фото


Выйдя из замка, мы решили немного погулять по парку

Жерар Ксавье Марсель Депардье высоко ценим и любим не только в России, но и во Франции, где его считают одним из лучших актеров, которых эта страна подарила мировому кинематографу. Что интересно, Жерару Депардье удалось завоевать сердца сразу нескольких поколений отечественных зрителей: те, кто постарше, сразу вспомнят трилогию “Невезучие”, “Папаши” и “Беглецы”, где Депардье снялся вместе с Пьером Ришаром, а молодежи он знаком в первую очередь по роли Обеликса в другой трилогии, посвященной приключениям знаменитой на весь мир парочке галлов. Другой талант Депардье – кулинарный – известен не так широко, а между тем этот француз уже успел выпустить книгу рецептов и обзавестись собственными винодельней и ресторанами.

Франция с севера на юг. Париж, мы еще вернемся!.. Часть четвертая.  фото


Еще одна очень выразительная статуя

В один из ресторанов Депардье, носящий название L’Escaille de la Fontaine, мы и направились. Он ни разу не шикарный, напротив, скорее “домашний” – стены увешаны фотографиями из личного архива актера, а небольшая площадь двух залов создает особое ощущение уюта, ведь поместиться в них смогут едва ли пара десятков гостей. По этой же причине столы в ресторане рекомендуют заказывать заранее (нам повезло – они там еще были, но нас предупредили, что через три часа место придется освободить).

Франция с севера на юг. Париж, мы еще вернемся!.. Часть третья.

(начало здесь)

Выйдя из не слишком гостеприимного домена Шантийи, мы обнаружили, что до цели нашей поездки, собственно замка, топать еще изрядно. Погода не то чтобы испортилась, но солнца на небе стало значительно меньше, зато прибавилось хмурых и не сулящих ничего хорошего облаков. Дойдя, наконец, до входа в парк, обрамляющий замок, мы немного пораздумывали возле касс – но я, как вы уже помните, начал чувствовать себя образцовым туристом, и потому купил билеты, позволяющие и по парку погулять, и замок осмотреть.

Франция с севера на юг. Париж, мы еще вернемся!.. Часть третья.  фото


Входим в замок. Готовы?

Замок, кстати, оказался еще краше, чем на фотографиях. Это был как раз тот случай, когда мелочи лишь добавляют шарма, а парк, который не попал ни на одну из виденных мной фотографий… Впрочем, о парке позже – сперва мы решили прогуляться по интерьерам замка-дворца, посмотреть, что и как устроено у принцев Конде, которые были его владельцами. О красоте же замка я больше не скажу ни слова – это нужно видеть, так что смотрите сами. Вживую лучше, но на худой конец сгодятся и фотографии.

Франция с севера на юг. Париж, мы еще вернемся!.. Часть третья.  фото


Один из редких случаев, когда убранство заграничных музеев не уступает нашему Эрмитажу.

Попав внутрь замка, мы обнаружили на редкость приятное единство формы и содержания: внутри замок Шантийи ничуть не хуже, чем снаружи. Забудьте все то, что я говорил про скудность заграничных музеев – разумеется, эти обвинения не беспочвенны, но Шантийи ни в коей мере не касаются. Он не уступает дворцам наших императоров в каком-нибудь Павловске, а в библиотеке старинных книг, одной из крупнейших и ценнейших коллекций такого рода, захватывает дух.

Франция с севера на юг. Париж, мы еще вернемся!.. Часть вторая.

(начало здесь)

Дальнейший маршрут пролегал по островам Сите и Сен-Луи. В самом начале своего повествования я уже упоминал о том, что это для меня “обязательная программа”, без которой поездка в Париж – деньги на ветер. Но то было раньше, еще до того, как мы намотали на шины тысячи километров французских шоссе. Теперь все смотрелось немного иначе. Знаменитый Нотр-дам де Пари, к примеру, уже не потрясал своим величием – хотя бы потому, что рядом с соборами в Руане, Амьене и Реймсе он бы смотрелся более чем скромно. Безумные по провинциальным меркам толпы туристов, оторваться от которых удавалось лишь в небольших переулках, начинали раздражать – себя мы, гостящие во Франции уже аж почти две недели, туристами, понятное дело, не считали.

Франция с севера на юг. Париж, мы еще вернемся!.. Часть вторая.  фото


Любая туристическая активность в Париже имеет вполне определенный гастрономический уклон.

И даже устрицы, мои маленькие двустворчатые друзья, поданные с бутылкой прохладного белого вина в одной из брассри на острове Сен-Луи, не шли ни в какое сравнение со своими товарками с рынка в Лионе. Одним словом, и без того переполненный впечатлениями, я не смог как следует насладиться самим фактом своего нахождения в Париже, как то было раньше. Как ни прискорбно. Поэтому сейчас я сделаю лирическое отступление и заполню паузу небольшим разъяснением о том, что такое “брассри”.

Франция с севера на юг. Париж, мы еще вернемся!.. Часть вторая.  фото


Домен де Шантийи. Осень ощущается гораздо отчетливее, чем в Провансе
Франция с севера на юг. Париж, мы еще вернемся!.. Часть первая.

После довольно значительного перерыва я выкладываю заключительную главу своего опуса о Франции, точнее, той ее части, которую мы успели повидать прошлой осенью. В первую очередь я создавал эти путевые заметки для себя и своих близких, но надеюсь, что те из моих читателей, кто был со мной с самого начала или присоединился немного позже, тоже получили свою порцию удовольствия от Франции.

(начало здесь)

На вокзал TGV мы прибыли ранним утром, пожалуй, даже раньше, чем следовало бы. На этом настояла моя супруга: я, конечно, всегда ворчу, когда времени до отправления остается больше, чем нужно, и его приходится чем-то занимать, но в одном я с ней согласен – лучше приехать на час раньше, чем опоздать на пять минут. Народу на вокзале было немало, столица остается столицей даже при таком недостижимом пока для нас уровне децентрализации, как во Франции. Следует отметить, что вокзалов в Авиньоне два – обычный и TGV, причем второй, более новый, находится немного дальше от центра. Аббревиатуры TGV бояться не нужно – она означает всего лишь Train à Grande Vitesse, в переводе – высокоскоростной поезд, и полностью оправдывает свое название. Временами, когда мы ехали по платным (а значит, более скоростным) трассам, мимо нас проносился поезд, тут же исчезавший вдали. Теперь на таком поезде прокатились и мы.

Франция с севера на юг. Париж, мы еще вернемся!.. Часть первая.  фото


По-моему, на этой фотографии очень удачно передан характер того Парижа, который мы увидели перед отъездом домой.

Билеты на поезд приобретаются заранее, через интернет, оплата производится кредитной картой, а процедура регистрации состоит в считывании штрихкода специальным сканером, и занимает считанные секунды. Сам поезд являет собой гимн высоким технологиям, помноженным на комфорт. Во время движения почти не трясет – и если знать, что скорость поезда достигает 320 км/ч, этот факт удивляет сам по себе. Семь сотен километров, отделяющие Авиньон от Парижа, мы преодолели примерно за два с половиной часа – для справки, запущенный не так уж и давно сименсовский “Сапсан”, снующий между двумя российскими столицами, проходит то же расстояние за 3 часа 45 минут. Это объясняется тем, что при максимальной скорости “Сапсана” 350 км/ч его максимальная служебная скорость составляет лишь 250 км/ч на небольшом отрезке, и 200 км/ч на протяжении всего остального пути: таково качество главной железнодорожной магистрали страны. Впрочем, не будем о грустном.

Франция с севера на юг. Пара слов о Париже. Часть вторая.

(начало здесь)

Помимо метро в Париже существует сеть поездов RER, которые проходят в черте города под землей и способны доставить вас во все мало-мальски значимые пригороды, сэкономив уйму времени и, возможно, денег. Другие виды общественного транспорта в Париже едва ли заслуживают упоминания – узкие улочки и частые пробки делают попытку пересечь город на автобусе пустой тратой драгоценного времени, а трамвайные линии в основном проходят ближе к окраинам. Велосипеды встречаются не так часто, как в других европейских городах, да и велосипедных дорожек здесь не так много – но велосипедистов в городе хватает. Следуя модным тенденциям и способствуя развитию экологически чистого транспорта, пару лет назад городские власти открыли сеть автоматических пунктов проката велосипедов, что может быть весьма удобно для туристов. Ну, кроме тех, кто, как и я, предпочитает передвигаться на своих двоих.

Так, постойте-ка. Есть еще один способ перемещения по Парижу, о котором я забыл упомянуть – на роль полноценного общественного транспорта он пока не тянет, рассчитан скорее для туристов, среди них же и популярен. Туда-сюда снуют по Сене трудолюбивые речные трамвайчики, чье главное назначение – радовать и развлекать как днем, так и вечером, когда красивейшие здания Парижа облачаются в пышные наряды из света прожекторов. Вместе с тем, в скором времени власти Парижа обещают сделать из аттракциона для туристов альтернативу задыхающемуся городскому метро. Будете прогуливаться возле Башни – не забудьте ознакомиться с маршрутами и расписанием, может статься, что вам нужно именно туда.

Франция с севера на юг. Пара слов о Париже. Часть вторая. фото


Дом инвалидов, помимо бесспорных внешних достоинств, обладает еще и симпатичным садом

Ну а мы к башне только подходим – сперва нужно миновать уже упоминавшийся Дом Инвалидов, построенный в XVII веке и ставший, наверное, первым из инвалидных домов Европы. Что интересно, сейчас он по-прежнему дает приют французским инвалидам-участникам войн, ну а помимо этого в Доме Инвалидов размещен военный музей и покоятся останки Наполеона. Примерно на полпути между Домом Инвалидов и Эйфелевой башней – Военная школа. Как и Дом Инвалидов – красивейшее здание, однако им, увы, уготована судьба находиться в тени творения Эйфеля, притягивающего, словно магнитом, за месяц больше туристов, чем иные достопримечательности за год. Через дорогу от Военной школы высится памятник миру (странное соседство, не правда ли?): похожий монумент, явно из той же серии, украшает Сенную площадь в Петербурге. Правда, под словом “украшает” подпишется не каждый, но мне вполне нравится.

Франция с севера на юг. Пара слов о Париже. Часть первая.

Давненько не брал я в руки шашек… Что ж, у моего молчания есть уважительные причины, которые, надеюсь, позволят вам меня извинить. С этой записи и далее я начинаю публиковать отчеты о нашем коротком, но запоминающемся путешествии во Францию, вернее, по Франции. Немного помедитировав над количеством фотографий и поразмыслив над объемом впечатлений, я решил составить из этих отчетов нечто вроде книги, по крайней мере, по количеству букв. (тут должен быть смайлик) Это будет не путеводитель и не путевые заметки, а нечто среднее. Главы книги будут публиковаться здесь с периодичностью, которую я еще не продумал, но это не беда. Главное для меня – донести до вас, читателей и читательниц, то восторженное состояние, которое у меня неизменно вызывает эта страна. Надеюсь, вам понравится, и вы отблагодарите меня, поставив ссылку на эти заметки у себя на блоге или форуме, где вы общаетесь. А если (вдруг!) найдется заинтересованный издатель – обращайтесь, обсудим. А теперь – начнем.

Пара слов о Париже

Древние говорили – все дороги ведут в Рим. С тех пор мир здорово изменился, в нем больше нет единого центра, что, наверное, и к лучшему. Каждый волен выбирать свою дорогу самостоятельно, кого-то она приведет в жаркую Африку, кого-то в загадочную Азию, кому-то по душе джунгли Южной Америки… Моя же дорога лежит в Париж. Причин тому несколько. Во-первых, на дворе стоит промозглый октябрь, а значит, за настоящим теплом нужно ехать далеко на юг, зато в плане культурного отдыха Париж даст фору многим городам мира. Во-вторых, люблю я этот город, пускай он заносчив, местами странен и под завязку набит назойливыми туристами со всего света. Ну и, наконец, в-третьих – на этот раз мне предстоит не совсем обычный отпуск. Греть кости у моря – хорошо, но скучно. Гуськом набиваться в автобус и ходить за экскурсоводом – еще скучнее. В общем, мы уже не впервые путешествуем самостоятельно, не обращаясь ни в какие турагентства, но тут решили несколько расширить свои горизонты и запланировали не совсем обычный вояж.

Мы – это я и моя супруга, но очень скоро к нам присоединится еще один участник этой истории. Он скромен, элегантен, и родом из Пикардии, где в почете храбрость и жизнелюбие. Скоро я вас с ним познакомлю.

Франция с севера на юг. Пара слов о Париже. Часть первая. фото


Достопримечательности в Париже – на каждом шагу

В чем же необычность нашего путешествия, спросите вы? А если не спросите, то будете правы – я и так обо всем расскажу. Для начала – хотя бы тем, что, отказавшись от услуг экскурсоводов, мы расписали свой график настолько плотно, что редкая турфирма решится продавать такой объем впечатлений за один раз. Кроме того, мы с самого начала сместили акцент в гастрономически-бытовую сторону, поставив себе задачу открыть новые для себя грани французской кухни, попутно понаблюдав за поведением и бытом простых французов, населяющих провинцию. Получилось это у нас или нет – решать вам.